Железнодорожный тупик
Бахтияр Бакас уулу, кандидат экономических наук
С образованием независимых государств в Центральной Азии, единая советская железнодорожная сеть региона распалась на части, и в Кыргызстане образовалось 6 изолированных фрагментов линий в обособленных регионах, между которыми нет соединительных коммуникаций по территории республики. С многократным повышением цен на ГСМ экономика регионов Кыргызстана, где отсутствует железная дорога, либо имеющие короткие железнодорожные линии, но входящие из сопредельных государств, пришла в упадок.
2010-07-19 08:08:03
